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Der Verdict ist der aggressivste Frontreifen. Der Reifen der Wahl, wenn unermüdliche Traktion Vorrang vor Rolleffizienz hat. Das flache Profil des Verdict sorgt dafür, dass sich die klobigen Außenstollen jederzeit bewegen, während ein großer Zwischenkanal sicherstellt, dass mehrere Stollenkanten in die Lage kommen, zu greifen, wenn Sie eine Kurve einleiten. Der großzügige Freiraum zwischen den einzelnen Noppen ermöglicht es dem Verdict, auch an den trockensten Sommertagen durchzukauen und in den nassesten Wintermonaten Schlamm zu schleudern.

• VERWENDUNG : Enduro - Schwerkraft

Überall große Knöpfe

• Mittellinie, Übergangszone und äußere Lauffläche ... alle Bereiche verfügen über massive Noppen. Hohe Noppen, die tief in die Tiefe greifen, mit Längen, die starkem Bremsen standhalten, und dicken, stützenden Basen, die sich nicht durchbiegen lassen, egal wie stark Sie sie drücken. Setzen Sie ein Urteil und vergessen Sie die Tage, an denen der Vorderreifen auswaschen musste.

OFFENER ZWISCHENKANAL

• Der durchgehend offene Kanal zwischen den Zwischen- und Seitenstollen sorgt für separate Zonen mit reichlich Brems- und Kurventraktion. Der großzügige Freiraum zwischen allen Noppen ermöglicht es dem Profil, sich auch an den trockensten Sommertagen zu graben und in den nassesten Monaten Schlamm wegzuschleudern.

FRONTFOKUSIERTES DESIGN

• Entwickelt, um vor allem tief zu graben und die Traktion in Kurven zu verbessern. Es gibt unzählige mögliche Konfigurationen, wir empfehlen jedoch zunächst die Kombination des Verdict 2.5 mit einem Judge 2.4 auf der Rückseite. Die Verdict/Judge-Kombination hält die Vorderseite aufrecht, während Sie mit der Rückseite lenken. Der Verdict 2.5 hat sich auch als großartiger Hinterreifen für E-Biker erwiesen, die beispiellose Traktion in losem oder nassem Gelände benötigen.

TUBELESS KOMPATIBEL

• TCS (Tubeless Compatible System) ist das standardisierte Tubeless-System von WTB. Diese Reifen verfügen über eine schlauchlose TCS-Karkasse, die Pannen nahezu eliminiert und niedrigere Reifendrücke ermöglicht, um Traktion und Komfort im Vergleich zu herkömmlichen Schlauchreifen zu verbessern.

TRITEC-VERBINDUNG

• TriTec mischt drei verschiedene Gummimischungen, um je nach Platzierung im Profil unterschiedliche Grade an Traktion, Halt und Haltbarkeit zu bieten. Gummi mit hoher Härte bildet die Grundlage für das gesamte Profilmuster und reicht sogar leicht in die Basis jedes Noppens hinein, um zusätzlichen Halt unter den weicheren Mischungen zu bieten, die im Rest jedes Noppens verwendet werden. Die mittleren Stollen verfügen über eine Mischung mittlerer Härte, um Traktion und Haltbarkeit zu gewährleisten, ohne die Rolleffizienz zu beeinträchtigen, während die äußeren Stollen über die weichste Mischung für maximalen Grip und langsame Rückpralleigenschaften verfügen.

SG2 Pannenschutz

• Die einlagigen Bergreifen TCS Light sind mit Pannenschutz SG2 erhältlich. SG2 ist eine leichte Nylonschicht, die alle Bereiche des Reifens schützt und einen zusätzlichen Schutz gegen Pannen und Quetschungen bietet. Wulst-zu-Wulst SG2 verbessert außerdem die Seitenwandstabilität und die allgemeine Reifenunterstützung ohne das zusätzliche Gewicht einer robusten (zweilagigen) Karkasse.

E25 KOMPATIBEL

• E25-E-Bike-Reifen bestehen aus zusätzlichen Materialien, die nicht nur den Reifen verstärken und Pannen vorbeugen, sondern auch den Halt bei hoher Belastung erhöhen.