Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:

Leicht und belüftet, aber unbestreitbar urban. Der REACT wurde entwickelt, um die Leistung eines Rennradhelms mit einem von den Straßen inspirierten Stil zu kombinieren. Der REACT besteht aus einer Dual-Shell-Konstruktion, die mit MIPS® und AViD Progressive EPS ausgestattet ist. Er schützt Sie jederzeit.

Durch die 13 Belüftungsöffnungen und das Coolmax-Futter, das die Feuchtigkeit ableitet, fühlen Sie sich unter allen Bedingungen kühl und belüftet. Unser neuer stilvoller Stadthelm hat eine abnehmbare Kappe mit reflektierendem Futter, falls Sie nachts unterwegs sind. Fahren Sie stilvoll mit unserem neuen REACT-Helm.

HIGHLIGHTS

• AViD Progressive Eps
• 13 Entlüftungsöffnungen
• Abnehmbare Kappe mit reflektierender Linie
• Click-to-Fit-System
• MIPS® Hirnschutzsystem
• Dünne Träger mit 2 reflektierenden Linien
• Rutschfeste, nicht verdrehte Riemenversteller
• Dual Shell Konstruktion
• Coolmax Futter

MIPS®-Technologie

• Multidirektionales Aufprallschutzsystem
• MIPS® bietet mehr Schutz gegen Drehbewegungen

MIPS® ist eine revolutionäre Technologie, mit der der Helm relativ zum Kopf gleiten kann und dem Gehirn mehr Schutz gegen Rotationsbewegungen bietet, die durch abgewinkelte Stöße verursacht werden.

AViD-TECHNOLOGIE

• Progressives EPS
• Maximale Belüftung bei hohem Schutz
  

Um Helme zu erstellen, die allen Arten von Stößen standhalten, sind die Details entscheidend. EPS mit hoher Dichte stellt sicher, dass energiereiche Stöße effektiv absorbiert werden. EPS mit niedriger Dichte bietet jedoch eine überlegene Leistung gegen weniger starke Stöße. Bollé-Helme mit AViD-Liner-Technologie verwenden eine Kombination verschiedener EPS-Dichten und / oder eine Optimierung der Lüftungskanäle, um die Dichte im oberen Bereich virtuell zu verringern. Das Ergebnis ist ein leichter, besser belüfteter Helm mit progressiver Stoßdämpfung, der ein breiteres Spektrum an Stößen absorbiert *. (Verfügbar auf dem Trackdown & Instinct.)

* im Vergleich zu einem Standard-EPS-Liner mit gleichmäßiger Dicke.

• 1. Schaum mit niedriger Dichte: Optimale Absorption bei mittlerer Aufprallenergie, kann bei Stößen mit hoher Energie vollständig komprimiert werden
• 2. Schaum mit hoher Dichte: Unvollständige Kompression bei geringer Aufprallenergie, optimale Absorption bei hoher Aufprallenergie
• Lüftungskanäle: Dichte praktisch verringern
• 1. & 2. Tatsächliche Dichten